中国高铁

走出国门“第一单”

雅万高铁项目是中印两国元首亲自推动，企业参与市场化运作的重大海外工程 。是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”，是中印尼两国共建“一带一路”的标志性工程。雅万高铁全长142公里，共设桥梁57座，最高设计时速350公里，2018年6月全面开工。建成通车后，对助力印尼经济社会发展、深化中印尼两国经贸合作和人文交流、促进“一带一路”建设，具有十分重要的意义。
 

2015年3月28日，国务院总理李克强会见印尼总统，鼓励中企参加印尼高铁建设。2018年5月6日至8日，国务院总理李克强对印尼进行正式访问，双方围绕战略对接签署一系列合作文件。

印尼雅万高铁

演绎中国速度

中国高铁不仅让国人感到惊讶和震撼，更是走出国门，走向世界。中国目前已经成功拥有世界先进的高铁集成技术、施工技术、装备制造技术和运营管理技术，高速列车保有量世界领先。

２０１５年１０月１６日，中国铁路总公司在雅加达与印尼４家国有企业签署协议成立合资公司，共同建设和运营雅万高铁。雅万高铁是印尼的首条高速铁路，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，全长约１５０公里，最高设计时速３５０公里。建成后，雅加达到万隆的车程将从现在的３个多小时缩短至４０分钟。
 

金播助力雅万高铁

2018年5月10日上午，甘肃建投集团主要领导、中甘国际在印尼负责人、金播公司主要负责人抵达印尼雅万高铁项目经理部一分部、隧道施工现场进行实地考察。在雅万高铁总指挥部与雅万高铁项目总指挥部杨四清部长就施工装备交货期、运输等相关方面事宜展开洽谈。

2019年-2020年，金播为雅万高铁提供近40台装载机和吊车，投入到雅万高铁项目助力超级工程建设，金播为此项目建立了专业的服务团队，包含管理、机械、国际贸易等各领域资深专家技术团队，围绕项目需求提供全方位高标准的服务。确保了项目建设质量和速度。
 

雅万高铁项目新进展

雅万高铁全线最大跨度，连续梁成功合拢——2021年3月8日，印尼雅万高铁全线最大跨度69+128+71米连续梁安全精准合龙，标志着雅万高铁建设又一控制性重难点工程取得重大进展。

 

项目设计单位中国铁设夏健介绍，“DK20+156连续刚构为跨越高速公路互通斜拉桥和两个匝道而设，场地内存在斜拉桥背索、地锚索、地面交通疏导、8度地震区等诸多控制因素，设计难度大、施工风险高，是全线桥梁最大控制性工程。”

设计团队通过前期详细调查、精确测量、多方收集资料和多方案深度比选，最终确定选用（69+128+71）米连续刚构方案。桥梁工程师还独立完成三维有限元全桥+全地形模型模拟分析施工过程，保证该连续梁跨越下方斜拉桥的施工安全。
 

创新发展

助力“一带一路”建设

自2018年5月9日，上海金播印尼分公司在印度尼西亚首都雅加达开业以来，金播与当地渠道商强强联合，对雅万高铁等重大项目实施重点跟进追踪。金播携GEMC品牌设备积极参与雅万高铁项目，为项目建设做出贡献，共同助力“一带一路”建设，意义重大。

除雅万高铁项目外，金播还与当地的金川公司、青山集团等大型企业保持着密切联系与合作，针对印尼当地丰富的矿产资源所带来的巨大契机，敏锐把握，斩获装载机、自卸车等项目订单。

创新发展是驱动企业稳定持续发展的重要引擎，金播公司“竞合统筹资源，数智赋能产业”的广告语高度契合高铁发展之路。金播希望通过高效智能的服务汇聚建筑工程机械产业，带动产业的转型升级和创新发展，打造全产业链上各方参与者和谐共生的综合服务生态圈，助力城市发展，帮助企业实现高效和可持续发展！