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955N轮式装载机

  • · 高端设计
  • · 质量一致性
  • · 高效率
  • · 提高运行可靠性
  • · 电气控制
  • · 优异的寿命精度
  • · 节约生产成本
  • · 全面解决方案
产品特点
 
1,采用大功率,低转速,高效率的潍柴发动机,可靠性好,符合欧Ⅱ排放标准。双变量总成采用低速发动机,双涡轮总成ZL50型行星齿轮箱,市场较强,配件方便。变速箱也是行业中的主流配置,具有高可靠性和向前迈出的第二步,尤其是速度比超过30%。
 
2.传动轴采用钥匙块式工程机械专用传动轴,抗冲击能力强,保证传动的可靠性。采用双泵组合液压系统提高液压系统油温,延长液压油的使用寿命部件,大大降低油耗和能耗。同时,它将转向泵,提高怠速性能,并降低转向力。液压负载传感转向液压系统轻便灵活;液压系统由柔性轴操作以减少液压系统的故障点。
 
3.采用全新视角驾驶室,并根据人机工程学原理设计,注重操纵舒适性,大大降低内部噪音,整体式立柱,控制手柄采用汽车设计,轻松舒适。另外,要充分考虑在维护方面人性化,采用大开式车盖,维修人员只能站在地面上,并有发动机和其他部件。改善密封可靠性,减少泄漏,并将软管连接改为24锥度+ O环结构,并增加活塞杆的保护。
 
4.发动机选用潍柴,变矩器选用衣架,轮胎选用江苏轮胎厂等国内知名品牌。

产品参数

编号 条目名称 参数
1 额定重量(kg) 5000
2 铲斗容量(m³) 3
3 操作重量(kg) 165001±5%)
4 最大倾倒高度(mm) 3050(45° unloading angle)
5 最大到达(mm) 1107  (45° unloading angle)
6 轮距(毫米) 2200
7 车轴基座(毫米) 3100
8 最小转向角度(mm) 450
9 最大总高度(°) 38
10 总长(mm) 8200(桶平地面)
11 最大总高(mm) 3450
12 整体宽度(mm) 2800
13 铲斗宽度(mm) 2946
14 后轴铰链距离(mm) 1750
15 后悬长度(mm) 2210
16 出发角度(°) 27
17 卸载角度(°) 45
18 提升时后桥的最大高度(mm) 4055
19 起重时的最大总高度(毫米) 5250
20 后轴侧倾角(°) 11
21 最大旋转角度(°) 地面位置 43(铰链销高度:220mm)
物料运输位置 48(铰链销高度:440mm)
最大提升时间 61(铰链销高度:4055mm)
22 最大梯度(mm) 440
23 最大牵引力(ON) 165
24 最小转弯半径(mm) 5970
25 输送物料位置时铲斗的回转半径(mm) 6575
26 最大梯度(°) 30
27 最大侧池负荷(KN) 100
28 最大分离力(KN) 170
29 变速箱类型 行星动力转移
30 轮胎类型/制造商 23.5-25 /江苏轮胎厂
31 胎前/胎后压力(MPa) 0.32/0.30
32 主传动类型/减速比 螺旋伞齿轮减速一步法/5.285
33 轮侧减速类型/减速比 圆柱正齿轮行星变速箱/ 4.4

编号 条目名称 参数
34 工作装置的工作时间 正面提升(s) ≤6.2
无负载下降(s) ≤3.8
前锋(s) ≤1.8
35 多路阀 模型 D32
结构特点 灵活的轴控制
设定压力(MPa) 19
36 发动机 型号/制造商 WD10G220E23 /潍柴动力股份有限公司
类型 六缸,直列,水冷,四冲程,增压
功率(KW) 162
转速(r/ min)的 2000
燃料消耗率(g / kwh) ≤210
最大扭矩(N.M) 900
37 工作装置的液压系统 系统工作压力(MPa) 19
油泵型号/生产厂房 JHP2080S /济南液压泵有限公司
油泵排量(ml / r) 80
动臂油缸(mm) 2-Ø160×705
斗筒(mm) 1- Ø180×530
38 液力变矩器 Type 双涡轮四轮
生产厂家 Hangzhou Qianjin gear box Group Co., Ltd.
39 运行速度(km / h) 前进I / II档 012.1/037.4
后退一档 016.5
40 脚制动器类型/制动器油压力 气帽油夹盘/0.8
41 手刹类型 内鼓鼓柔性轴控制
42 转向系统 系统工作压力(MPa) 16
转向泵型号/制造商 JHP2080S / Ji'nan hydraulic pump Co., Ltd.
转向泵排量(ml / r) 80
转向器类型/制造商 BZZS-E1000/Zhenjiang hydraulic parts General Factory
转向油缸(mm) 2-Ø90×400
43 灌装油量 油箱(L) 250
发动机曲轴箱(L) 42
液力变矩器和变速箱(L) 45
液压油箱(L) 180
前桥和后桥的主传动(L) 2×18
轮侧减速机(L) 4×3.5
制动系统(L) 2×1.5